ZRXNYDP-03一汽大众ID.4CROZZ底盘实训台
一汽大众ID.4CROZZ底盘实训装置,电动汽车底盘实训设备驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统。
小编
(一）产品简介
(翻新二手) 一汽大众ID.4 CROZZ汽车实车部件构造，实行钣金上部剖解。
留置新能源实车驱动及悬挂系统，以原车布置实行回位完整。
包括底盘悬挂系、转向系、传动系、限制动作系等系统，能正常动态演示各系统作业现象。
可完成新能源汽车底盘拆卸装配与检验测试维修实训项目。
该设备应用纯电动汽车驱动系统为基础，可实行起动、加快速度、减慢速度等工况的实践实操，真实展示纯电动汽车驱动系统的构成构造和作业过程。适用来中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。
新能源汽车要求：
续航里程：550km
电池容量：84.8KWh
电动机功率：150KW
扭矩：310N•m
车辆尺寸：4592×1852×1629MM
轴距：2765MM
电池类型：三元锂电池
电动机类型：永磁同步电动机
驾驶辅助系统：车道偏离警系统、车保保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航系统、自动驻车等。
(二）构造构成
新能源实车悬挂系、转向系、传动系、限制动作系等系统；辅助灯光示教系统，设备使用指导书。
驱动电动机、电动机控制器、DC/DC变换器、主保险盒、车载充电器、结合仪表、电池组、挂档杆、故障设定和排除系统、原车电子回路原理图及检验测试端子、大容量蓄电池、加快速度机构、控制台、可位移台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显露表、带锁止的万向脚轮等。
(三）功能特别点
1．悬挂系拆卸装配与检验测试。
2．转向系拆卸装配与检验测试。
3．传动系拆卸装配与检验测试。
4．限制动作系拆卸装配与检验测试。
5.动力系统的拆卸装配检验测试。
6．汽车底盘综合实训。
7．灯光系统点缀，模仿主要电信号动作。
8、实训装置测量面板上绘有彩色喷绘电子回路图，应用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨损，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特别点。
9、实训装置实操面板上装配备有汽车仪表，可就地实时显露电动机转动速度、输出车速等功能数值改变。装配备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电动机控制系统实行读取故障码、清除故障码、读取数值流等自诊断功能。配备装备有加快速度控制装置，可便利对电动机加快速度减慢速度。
10、实训装置面板上装配备有检验测试端子、可直接在面板上检验测试各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
11、实训装置应用国际标准铝制型材搭建而成，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特别点，无需经过喷涂工序技艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
12、机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
（四）实训实训项目
1. 学习掌控把握纯电动汽车驱动系统的构成构造。
2.学习掌控把握纯电动汽车电池系统的构成构造。
3.学习掌控把握纯电动汽车主控制器总成作业原理。
4.学习掌控把握纯电动汽车网关控制器作业原理。
5.学习掌控把握纯电动汽车高压电控总成作业原理。
6.理解纯电动汽车高压电控总成与其他系统的连接关系。
8.理解纯电动汽车电子油门踏板作业原理。
9.学习掌控把握纯电动汽车换挡旋钮的作业原理。
10.理解纯电动汽车永磁同步电动机作业原理。
11.熟悉纯电动汽车电动机控制器作业过程直线DC母线电压（V）和三相交流AC电压（V）改变关系。
12.熟悉纯电动汽车电子油门踏板角位移信号与驱动电动机功率之间控制关系。
13.理解纯电动汽车限制动作能量回收原理。
14.理解纯电动汽车车载充电动机的作业原理。
15.学习掌控把握纯电动汽车充电系统的构成构造及控制原理。
16.学习掌控把握纯电动汽车DC/DC变换器的作业原理。
17.学习掌控把握纯电动汽车限制动作真空助力系统的构成构造及作业原理。
