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单容水箱液位控制实验台

单容水箱液位控制实验台,电控稳定杆综合底盘实训台“单容水箱液位控制实物模型”是由有机玻璃水箱、水泵、水槽和液位组成。控制信号经过功率放大电路控制水泵流量,水从有机玻璃水箱的上部进入,下部由一阀

单容水箱液位控制实训台,电控平稳杆综合底盘实训台

注:可单独配备plc,也可协作PLC实训装置使用

产品特别点

“单容水箱液位控制实物模型”是由有机玻璃水箱、水泵、水槽和液位构成。控制信号经过功率放大电子回路控制水泵流量,水从有机玻璃水箱的上部进入,下部由一阀门控制水箱出水流量。液位由检验测试,输出0-10V的液位信号,经过可编程控制器()或计算机控制,完成液位的开关和PID闭环控制

功能功能数值

作业电源:DC24V±5%  1A

规格限定功率:<0.3KW

外观尺寸:400×300×600mm(L×W×H)


单容水箱液位控制实训台,电控平稳杆综合底盘实训台


单容水箱液位控制实训台,电控平稳杆综合底盘实训台

一、产品简介
(1)选用实车的主动悬架或半主动悬架、主动横向平稳杆、电子平稳性程序(ESP)、防抱死系统(ABS)构成教学台架,配测控面板,运行台加架与检验测试面板经过航空插连接。
(2)四大总成中全部部件配备装备齐全,全部传感器、执行器功能有效。

二、功能特别点
能清楚展示四大总成的构造,能模仿各大总成的作业过程。
1)主动悬架:前悬架应用电控无极可调式空气悬架,自动调节车身高度和减震阻尼;空气悬架可完成手动调动与自动调动控制工况。
2)主动横向平稳杆:
应用电动主动式,平稳杆为左右两半部分。
在平稳杆内,有减慢速度机构与电动机,能完成两种模式控制。
一是:主动横向平稳杆经过两半部分能相互分离,完成舒适型控制;
二是:经过主动横向平稳杆杆内管道相互连接绞合,完成能按照车辆的侧倾大小,提供大小不一样的反力矩,完成动作侧倾控制模式。
3)电子平稳性程序(ESP):带有横向加快速度度传感器,偏转角速度传感器,纵向加快速度度传感器,转向角度传感器,车轮转动速度传感器与限制动作压力传感器。应用方向盘转向角度传感器与车轮转动速度传感器经过ECU对油门大小控制与车轮的限制动作来完成车辆平稳性的控制。


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