ZRQCD-3客车电控空气悬挂实训台
客车电控空气悬挂实训装置,大巴车空气悬架实训装置操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作
小编
一、产品简介
该设备应用 大客车空气悬架系统为基础，充分展示大客车空气悬架的构成构造和作业过程。
适用来学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的大客车空气悬架系统，充分展示大客车空气悬架系统的构成构造。
2.操纵高度控制开关或调动随意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件作业，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调动，真实演示汽车空气悬架系统的作业过程。
3.实训装置面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧、防潮的铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；面板打印有永不褪色的彩色电子回路图；学生可直观对照电子回路图和实物，认知和解析汽车空气悬架系统的作业原理。
4.实训装置面板上装配备有检验测试端子，可直接在面板上检验测试空气悬架系统各电子回路元件的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
5.实训装置面板上装配备有故障指示灯和诊断座，可经过短接线闪烁故障码来完成系统的自诊断功能。
6.实训装置底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
三、技术规格
外观尺寸：1200×1000×1700mm(长×宽×高)
外接电源：交流AC220V±10% 50Hz
作业电压（V）：直线DC12V
作业温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
面板机储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备(每台)
该设备应用 大客车空气悬架系统为基础，充分展示大客车空气悬架的构成构造和作业过程。
适用来学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的大客车空气悬架系统，充分展示大客车空气悬架系统的构成构造。
2.操纵高度控制开关或调动随意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件作业，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调动，真实演示汽车空气悬架系统的作业过程。
3.实训装置面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧、防潮的铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；面板打印有永不褪色的彩色电子回路图；学生可直观对照电子回路图和实物，认知和解析汽车空气悬架系统的作业原理。
4.实训装置面板上装配备有检验测试端子，可直接在面板上检验测试空气悬架系统各电子回路元件的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
5.实训装置面板上装配备有故障指示灯和诊断座，可经过短接线闪烁故障码来完成系统的自诊断功能。
6.实训装置底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
三、技术规格
外观尺寸：1200×1000×1700mm(长×宽×高)
外接电源：交流AC220V±10% 50Hz
作业电压（V）：直线DC12V
作业温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
面板机储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检验测试控制面板 |
装备有各种检验测试端子以及彩色电子回路图； 面板：950*900*4mm |
套 | 1 |
| 2 | 空气悬架控制电脑(ECU) | 原车 | 套 | 1 |
| 3 | 诊断座 | 原车 | 个 | 1 |
| 4 | 压缩机 | 原车 | 台 | 1 |
| 5 | 电磁阀控制单元 | 原车 | 套 | 1 |
| 6 | 高度控制继电器 | 原车 | 个 | 1 |
| 7 | 高度控制开关 | 个 | 1 | |
| 8 | 左右前悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
| 9 | 左右前控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
| 10 | 左右后悬挂控制执行器 | 原车 | 套 | 1 |
| 11 | 左右后控制传感器 | 原车 | 套 | 1 |
| 12 | 各种模仿开关信号装置 | 套 | 1 | |
| 13 | 载入模仿弹簧 | 套 | 1 | |
| 14 | 位移台架(带自锁脚轮装置) | 1200×1000×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 15 | 故障模仿与排除装置 | 套 | 1 | |
| 16 | 空压机 | 套 | 1 | |
| 17 | 储气瓶 | 套 | 1 |
