ZRQCD-1自动变速器实训台
自动变速器实训装置,汽车变速箱运行与检测实训装置可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击
小编
一、功能简介
该设备应用 电控自动变速器总成为基础，可调节速度三相异步电动机做动力源，对自动变速器实行档位显露、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践实操。真实展示电控自动变速器构成构造和作业过程。
适用来各类型学校对自动变速器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的电控自动变速器、由可调节速度三相异步电动机驱动，可实行档位显露、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践实操，充分展示自动变速器的构成构造和作业过程。
2.电动机直接驱动变速器,电动机与变速器经过联轴直接固定.
3.可经过变频器设定电动机铭牌上规定的规格限定电流（A）值，完成用电子热过载继电器来防止电动机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可经过变频器设定实行加快速度/减慢速度。
4.实训装置面板应用耐创击、耐污染、防火烧、防潮的铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；面板打印有永不褪色的UV平面板喷绘彩色电子回路图；学生可直观对照电子回路图和实物，认知和解析自动变速器控制系统的作业原理。
5.实训装置面板上装配备有检验测试端子，可直接在面板上检验测试各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
6.实训装置面板上装配备有汽车仪表、压力表、可就地实时显露发动机转动速度、车速、自动变速器的档位、主油道压力等功能数值改变。
7.实训装置装配备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
8.实训装置面板上装配备有自动变速器各电磁阀指示灯，就地实时显露各电磁阀的作业状态。
9.实训装置配备装备有电动机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
10.设备面板储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
11.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
三、技术规格
外观尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
写入电源；交流AC220V±10% 50Hz
作业电源；直线DC12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作业温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
面板储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备(每台)
该设备应用 电控自动变速器总成为基础，可调节速度三相异步电动机做动力源，对自动变速器实行档位显露、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践实操。真实展示电控自动变速器构成构造和作业过程。
适用来各类型学校对自动变速器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的电控自动变速器、由可调节速度三相异步电动机驱动，可实行档位显露、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践实操，充分展示自动变速器的构成构造和作业过程。
2.电动机直接驱动变速器,电动机与变速器经过联轴直接固定.
3.可经过变频器设定电动机铭牌上规定的规格限定电流（A）值，完成用电子热过载继电器来防止电动机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可经过变频器设定实行加快速度/减慢速度。
4.实训装置面板应用耐创击、耐污染、防火烧、防潮的铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；面板打印有永不褪色的UV平面板喷绘彩色电子回路图；学生可直观对照电子回路图和实物，认知和解析自动变速器控制系统的作业原理。
5.实训装置面板上装配备有检验测试端子，可直接在面板上检验测试各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压（V）、电流（A）、频率信号等。
6.实训装置面板上装配备有汽车仪表、压力表、可就地实时显露发动机转动速度、车速、自动变速器的档位、主油道压力等功能数值改变。
7.实训装置装配备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
8.实训装置面板上装配备有自动变速器各电磁阀指示灯，就地实时显露各电磁阀的作业状态。
9.实训装置配备装备有电动机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
10.设备面板储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
11.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实训。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
三、技术规格
外观尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
写入电源；交流AC220V±10% 50Hz
作业电源；直线DC12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作业温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
面板储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检验测试控制面板 | 装备有各种检验测试端子以及彩色电子回路图 | 套 | 1 |
| 2 | 结合仪表 | 套 | 1 | |
| 3 | 发动机自动变速器控制电脑(ECU) | 台 | 1 | |
| 4 | 诊断座 | 个 | 1 | |
| 5 | 点火开关 | 个 | 1 | |
| 6 | 压力表 | 0-25kg/cm2 | 个 | 1 |
| 7 | 自动变速器总成 | 套 | 1 | |
| 8 | 节气门总成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲轴传感器及信号盘 | 套 | 1 | |
| 10 | 变速器档杆总成 | 套 | 1 | |
| 11 | 变速器油散热装置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相异步电动机 | 5.5KW 380V | 台 | 1 |
| 13 | 变频器 | 7.5KW 380V | 台 | 1 |
| 14 | 刹车机构装置 | 套 | 1 | |
| 15 | 位移台架(带自锁脚轮装置) | 1500×1000×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 16 | 故障模仿与故障排除装置 | 套 | 1 |
